رئيس كنترل ترافيک پليس راه ايران مى‌گويد در تصادفات رانندگى سه روز نخست سال ۱۳۸۸ دستكم ۷۲ نفر کشته و ۲۹۳ نفر مجروح شده‌اند.
به گفته سرهنگ حسين عليشاهى، در روز اول فروردين و بر اثر ۲۷ تصادف مهم ۵ نفر كشته و ۲۵ نفر مجروح، در روز دوم فروردين براثر ۹۴ تصادف ۳۰ نفر كشته و ۱۲۳ نفر مجروح، و روز سوم فروردين در ۷۸ تصادف رانندگى ۳۷ نفر كشته و ۱۴۵ نفر مجروح شده‌اند.
اين مقام مركز كنترل ترافيک به خبرگزارى دانشجویان ایران -ايسنا- گفت كه اغلب تصادفات رانندگى در ۳ روز اول تعطيلات نوروزى بر اثر «تغيير مسير ناگهانى، انحراف به چپ نابه‌جا، تخطى از سرعت مجاز و عدم توجه به جلو رخ داده است.»
بيشترين تلفات تصادف رانندگی در ۳ روز گذشته به واژگونى يك اتوبوس «كاروان راهيان نور مازندران» اختصاص دارد كه شمارى از بازديدكنندگان مناطق جنگى را به شهرستان آمل در استان مازندران باز مى‌گرداند.
در اين سانحه رانندگى كه دوم فروردين رخ داد دستكم ۱۰ نفر كشته و ۳۵ نفر ديگر مجروح شدند.
دومين تصادف سنگين سوم فروردين در جاده ضيابر به فومن در استان گيلان رخ داد.
سرهنگ غلامرضا سيرى سرپرست پليس راه گيلان در مورد اين تصادف به خبرگزارى مهر گفت كه بر اثر برخورد سه خودروى ماكسيما، پرايد و پژو در نزديكى ضيابر ۶ نفر كشته و ۳ نفر نيز مجروح شدند.
فرمانده پليس راه ايران نيز شمار «تصادفات جاده اى» در ۲ روز نخست فروردين را ۴۶۶ فقره اعلام كرد.
سرهنگ عليرضا اسماعيلى به خبرگزاری ایسنا گفت مهمترين عامل تصادفات جاده‌اى در ۳ روز نخست سال ۱۳۸۸ «سرعت و سبقت غيرمجاز و انحراف به چپ» بوده و استان‌هاى فارس، مازندران، گيلان، گلستان، سمنان و كرمان به ترتيب بيشترين ميزان تصادف را به خود اختصاص داده‌اند.
فرمانده پلیس راه ایران: « دلیل ۳۰ درصد مرگ‌هاى تصادفات جاده‌اى ایران نبستن كمربند ايمنى صندلى عقب و عدم وجود اين وسيله ايمنى است.»
وى همچنين از «اجراى طرح تشديد برخورد با تخلفات حادثه‌ساز در جاده‌هاى كشور » از روز دوشنبه خبر داد و افزود «ماموران پليس راه به شدت و بدون اغماض با تخلفاتى چون سرعت و سبقت غير مجاز و انجام حركات نمايشى و حمل مسافر با وانت‌بار در جاده‌هاى كشور برخورد كرده و خودروى رانندگان متخلف توقيف مى‌شود.»
سرهنگ اسماعيلى گفت: « ۳۰ درصد مرگ‌هاى تصادفات جاده‌اى كشور به دليل نبستن كمربند ايمنى صندلى عقب و عدم وجود اين وسيله ايمنى بوده است.»
نيروى انتظامى، وزارت بهداشت و هلال احمر پيشتر از اجراى طرح ويژه نوروز براى كاهش تصادفات رانندگى خبر داده بودند.
بنابر اعلام پليس راه، طى سال ۱۳۸۷ تنها در جاده‌هاى ایران در مجموع ۱۳۶ هزار و ۳۰۵ فقره تصادف رخ داد.
از آغاز مسافرت‌های نوروزی سال گذشته (در اواخر اسفندماه) تا سومین روز فروردین، ۶۴۹ مورد تصادف در جاده‌های ایران به کشته شدن ۱۳۰ شهروند انجامید.
همان زمان محمد رويانيان رييس وقت رئيس پليس راهنمايى و رانندگى نيز به خبرگزارى‌ها گفت به طور ميانگين روزانه ۷۵ نفر و هر سال بيش از ۲۶ هزار نفر در ایران بر اثر سوانح رانندگى جان خود را از دست مى‌دهند.
به گفته سرهنگ حسين عليشاهى، در روز اول فروردين و بر اثر ۲۷ تصادف مهم ۵ نفر كشته و ۲۵ نفر مجروح، در روز دوم فروردين براثر ۹۴ تصادف ۳۰ نفر كشته و ۱۲۳ نفر مجروح، و روز سوم فروردين در ۷۸ تصادف رانندگى ۳۷ نفر كشته و ۱۴۵ نفر مجروح شده‌اند.
اين مقام مركز كنترل ترافيک به خبرگزارى دانشجویان ایران -ايسنا- گفت كه اغلب تصادفات رانندگى در ۳ روز اول تعطيلات نوروزى بر اثر «تغيير مسير ناگهانى، انحراف به چپ نابه‌جا، تخطى از سرعت مجاز و عدم توجه به جلو رخ داده است.»
بيشترين تلفات تصادف رانندگی در ۳ روز گذشته به واژگونى يك اتوبوس «كاروان راهيان نور مازندران» اختصاص دارد كه شمارى از بازديدكنندگان مناطق جنگى را به شهرستان آمل در استان مازندران باز مى‌گرداند.
در اين سانحه رانندگى كه دوم فروردين رخ داد دستكم ۱۰ نفر كشته و ۳۵ نفر ديگر مجروح شدند.
دومين تصادف سنگين سوم فروردين در جاده ضيابر به فومن در استان گيلان رخ داد.
سرهنگ غلامرضا سيرى سرپرست پليس راه گيلان در مورد اين تصادف به خبرگزارى مهر گفت كه بر اثر برخورد سه خودروى ماكسيما، پرايد و پژو در نزديكى ضيابر ۶ نفر كشته و ۳ نفر نيز مجروح شدند.
فرمانده پليس راه ايران نيز شمار «تصادفات جاده اى» در ۲ روز نخست فروردين را ۴۶۶ فقره اعلام كرد.
سرهنگ عليرضا اسماعيلى به خبرگزاری ایسنا گفت مهمترين عامل تصادفات جاده‌اى در ۳ روز نخست سال ۱۳۸۸ «سرعت و سبقت غيرمجاز و انحراف به چپ» بوده و استان‌هاى فارس، مازندران، گيلان، گلستان، سمنان و كرمان به ترتيب بيشترين ميزان تصادف را به خود اختصاص داده‌اند.
وى همچنين از «اجراى طرح تشديد برخورد با تخلفات حادثه‌ساز در جاده‌هاى كشور » از روز دوشنبه خبر داد و افزود «ماموران پليس راه به شدت و بدون اغماض با تخلفاتى چون سرعت و سبقت غير مجاز و انجام حركات نمايشى و حمل مسافر با وانت‌بار در جاده‌هاى كشور برخورد كرده و خودروى رانندگان متخلف توقيف مى‌شود.»
سرهنگ اسماعيلى گفت: « ۳۰ درصد مرگ‌هاى تصادفات جاده‌اى كشور به دليل نبستن كمربند ايمنى صندلى عقب و عدم وجود اين وسيله ايمنى بوده است.»
نيروى انتظامى، وزارت بهداشت و هلال احمر پيشتر از اجراى طرح ويژه نوروز براى كاهش تصادفات رانندگى خبر داده بودند.
بنابر اعلام پليس راه، طى سال ۱۳۸۷ تنها در جاده‌هاى ایران در مجموع ۱۳۶ هزار و ۳۰۵ فقره تصادف رخ داد.
از آغاز مسافرت‌های نوروزی سال گذشته (در اواخر اسفندماه) تا سومین روز فروردین، ۶۴۹ مورد تصادف در جاده‌های ایران به کشته شدن ۱۳۰ شهروند انجامید.
همان زمان محمد رويانيان رييس وقت رئيس پليس راهنمايى و رانندگى نيز به خبرگزارى‌ها گفت به طور ميانگين روزانه ۷۵ نفر و هر سال بيش از ۲۶ هزار نفر در ایران بر اثر سوانح رانندگى جان خود را از دست مى‌دهند.
- گفته می‌شود آمار تصادفات رانندگی در ایران از بسیاری کشورهای دیگر جهان بیشتر است. به نظر شما دلیل اصلی تصادفات رانندگی در ایران چیست و چگونه می‌توان جلو آن‌ها را گرفت؟
