رئیس سازمان هواپیمایی کشور مدعی تعمیر هواپیماهای ایرباس و بوئینگ در ایران شد و گفت جمهوری اسلامی در نظر دارد هواپیماهای «پهن‌پیکر» در کلاس‌های ایرباس و بوئینگ تولید کند.
محمد محمدی‌بخش معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در گفت‌وگو با شبکه خبر ایران در ادامه مدعی شد ایران در کنار شرکتهای آمریکایی، فرانسوی، روسی و چینی «پنجمین تولیدکننده بزرگ هواپیما در جهان» خواهد شد.
او در پاسخ به سوالی درباره زمین‌گیر بودن ۳۵۰ هواپیمای ایران به همراه عمر متوسط ۲۵ ساله دیگر هواپیماهای کشور گفت «اتفاقا این اقتدار جمهوری اسلامی است، چرا که غربی‌ها انتظار داشتند کل هواپیماهای ایران زمین‌گیر شود».
محمدی‌بخش در بخش دیگری از ادعاهای خود گفته است هواپیماهای غربی روسیه در ایران تعمیر می‌شود.
او توضیح نداد اگر ایران تکنولوژی تعمیر یا ساخت هواپیما دارد، چرا بیش از نیمی از هواپیماهای ایرباس و بوئینگ تحت حاکمیت شرکتهای هواپیمایی کشور زمین‌گیر است.
پیشتر رسانه‌های روسیه از ارسال هواپیماهای خارجی این کشور به ایران برای استفاده از قطعات یدکی کهنه هواپیماهای زمین‌گیر شده ایرباس و بوئینگ خبر داده بودند.
در همین زمینه مسکو تایمز فروردین امسال خبر داده بود که یک فروند هواپیمای شرکت آئروفلوت، از مدل پهن‌پیکر ایرباس‌ای ۳۰۰-۳۳۰ روز ۱۶ فروردین راهی ایران شد تا کار تعمیرات آن از سوی شرکت هوایی ایرانی ماهان‌ایر در تهران انجام شود.
بر اساس این گزارش روسیه در دوره اخیر برای تعمیر هواپیماهای خود، از بخش‌هایی از هواپیماهایی که در ایران زمین‌گیر شده‌اند، به عنوان قطعات یدکی هواپیماهای ناوگان هوایی‌اش استفاده می‌کرد.
در چارچوب تحریم‌های غرب، فروش قطعات یدکی و بیمه هواپیماهای مورد استفاده در خطوط هوایی روسیه ممنوع شده و شرکتهای خارجی وادار شده‌اند از اجاره دادن هواپیما به روسیه خودداری کنند. وضعیت مشابهی برای ایران نیز حاکم است.