مقام رسمی شرکت هواپیمایی ایران‌ایر می‌گوید کشورهای اروپایی کماکان از ارائه سوخت به هواپیماهای ایرانی خودداری می‌کنند.
حسام قربانعلی، سخنگوی ایران‌ایر در یک نشست خبری در پاسخ به سوالی مبنی بر محدودیت‌ها در نشست و برخاست در فرودگاه‌های کشورهای اروپایی گفت: «به دلیل مسائل تحریمی امکان سوخت‌گیری در فرودگاه‌های اروپایی را نداریم.»
او با این حال افزود که «هواپیمای پهن پیکری که در این مسیر فعال است قابلیت حمل سوخت در مسیر رفت و برگشت دارد و... از این روز با مشکل تحریم سوخت در فرودگاه‌های اروپایی مواجه نمی‌شویم.»
قربانعلی در عین حال این موضوع که حمل سوخت زیاد برای این مسیرها به هواپیما «آسیب» وارد می‌کند را رد کرد و این نوع اظهارنظرها را «غیرکارشناسی و عوامانه» معرفی کرد.
برای نخستین‌‌بار در تیرماه سال ۱۳۸۹ گزارش‌هایی درباره توقف سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایران در فرودگاه‌های بریتانیا، آلمان، کویت و امارات متحده عربی منتشر شد؛ موضوعی که مدت‌ها با تکذیب و تأیید مقامات ایران مواجه شد.
مهرماه همان سال ایران تأیید کرد که اروپایی‌ها حاضر به سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایرانی نیستند و در فروردین ۹۰ در یک اقدام متقابل، عملیات سوخت‌رسانی به هواپیماهای اروپایی را متوقف کرد.
پیش از این معاون وقت هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری، از جمله مهم‌ترین چالش‌های موجود برای این شرکت را عدم تأمین سوخت مورد نیاز شرکت‌های هواپیمایی و افزایش هزینه‌های پروازی ناشی از عدم امکان سوخت گیری در مقاصد اصلی و استفاده از نقاط میانی جهت تامین سوخت عنوان کرده بود.
صنعت هوایی ایران علاوه بر تحریم در زمینه خرید هواپیمای جدید، در خرید و تأمین قطعات مورد نیاز برای تعمیر و سرویس هواپیماها نیز با تحریم‌هایی مواجه است که در پی خروج آمریکا از برجام در سال ۹۷ به‌فرمان دونالد ترامپ تشدید شده است.