بازرسان فدرال در آمریکا بعد از سانحه هفته گذشته برای هواپیمای خط آلاسکا می‌گویند یکی از درهای اضطراری هواپیما پیش از بلندشدن از روی زمین باز شد و آنها در حال تحقیق هستند که آیا چهار پیچی که باید در را بسته نگه می‌داشتند، از جای خود درآمده‌اند یا نه.
این اظهارات از سوی هیئت امنیت حمل و نقل ملی آمریکا در حالی روز ۱۸ دی منتشر شده که دو شرکت هوایی آلاسکا و یونایتد به شکل جداگانه اعلام کرده‌اند در چند هواپیمای دیگر بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ نیز قطعات و پیچ‌های «شل شده» یافتند.
این یافته‌ها فشار بر بوئینگ را درباره امنیت هواپیماهایش افزایش داده است و این شرکت یک جلسه آنلاین با کارمندانش برای بررسی امنیت هواپیماها ترتیب داده است.
در حادثه‌ای که شامگاه ۱۵ دی رخ داد، بدنه هواپیمای یکی از پروازهای خطوط هوایی آلاسکا دچار حادثه شد و اتصالی که روی یکی از درهای خروج اضطراری را پوشانده بود، وقتی هواپیما در ارتفاع ۱۶ هزار پایی بود، پاره شد و باعث شد حفره‌ای در بدنه ایجاد شود.
ابا این حال در این سانحه کسی آسیب ندید و خلبانان توانستند به فرودگاه پورتلند بازگردند و هواپیما را به زمین بنشانند.
بوئینگ که پیش از این نیز نگرانی‌هایی درباره هواپیماهایش وجود داشته است، وعده داد که به یافتن راه‌حل برای همه یافته‌های خطوط هوایی درباره مدل مکس ۹ خود کمک خواهد کرد.
تا به حال ۲۰۰ هواپیمای مکس ۹ در اختیار خطوط هوایی قرار گرفته است، اما اداره هوانوردی فدرال آمریکا ۱۷۱ هواپیما را زمین‌گیر کرد تا اتصالات همه درهای آنها بررسی شود.
بازرسان هیئت امنیت حمل و نقل می‌گویند در جریان بلند شدن پرواز ۱۲۸۲ هواپیمایی آلاسکا در ۱۵ دی، گرداننده یکی از درهای قرار گرفته بر بدنه هواپیما به دلایلی که بازرسان هنوز دلیلش را نمی‌دانند، شکست و باعث شد در کاملاً بالا برود از ۱۲ صفحه متوقف‌کننده جدا شود.
خطوط هوایی آلاسکا و یونایتد بعد از این حادثه صدها پرواز خود را لغو کردند چون هواپیماها را برای بررسی ایمنی زمین گیر کرده بودند.
آلاسکا ۶۵ هواپیمای بوئینگ مکس ۹ و یونایتد ۷۹ هواپیمای همین مدل را در ناوگان خود دارند.