سه هفته پس از رسانه‌ای شدن رواج اتوبوس‌خوابی شهروندان ناتوان از پرداخت کرایه خانه در شهر تهران، گزارش‌ها حاکی است که بر اساس تصمیم جدید، افرادی که شب‌ها در «اتوبوس‌های خواب» به‌سر می‌برند در «ساعت چهار صبح» به اجبار از آن‌ها پیاده می‌کنند.
احمد احمدی صدر، مدیرعامل سازمان رفاه شهرداری تهران، اخیرا از مستقر شدن ۲۰ اتوبوس در سطح شهر تهران برای اتوبوس‌خواب‌ها خبر داده بود، اما وب‌سایت خبری «تجارت‌نیوز» روز سه‌شنبه ۲۸ دی نوشت که «آن‌ها می‌گویند ساعت چهار صبح مجبورند از این اتوبوس‌ها پیاده شوند. سپس دوباره مجبورند بلیت بگیرند و به اتوبوس‌های شرکت واحد پناه ببرند تا سوز سرما بگذرد».
اعضای شورای شهر تهران پیش از این انتقاد کرده بودند که چرا این افراد «به گرمخانه‌ها نمی‌روند»، اما تجارت‌نیوز در گزارشی میدانی خود می‌نویسد اتوبوس‌خواب‌ها افرادی «با لباس‌های تمیز هستند که زورشان به اجاره خانه نمی‌رسد» و به خبرنگار این رسانه گفته‌اند که «گرمخانه بهداشتی نیست. محیط کثیفی دارد. چند بار برای خوابیدن تا در گرمخانه هم رفتیم اما نتوانستیم آن‌جا برویم آن‌قدر که کثیف است».
رانندگان اتوبوس هم به تجارت‌نیوز گفته‌اند که «محیط گرمخانه برای کسانی که اعتیاد ندارند و سر و وضع درستی دارند خوب نیست».
با وجود این، درپی انتشار خبرهای مربوط به اتوبوس‌خوابی، مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، روز چهارم دی این مسئله را به وضعیت معتادان و گرمخانه‌ها تقلیل داد و گفت که «برخی از معتادین حالش را ندارند به گرمخانه بروند».
او و دیگر مسئولان همچنین به انتقاد شدید از انعکاس خبر اتوبوس‌خوابی در رسانه‌های فارسی‌زبان خارج از کشور پرداختند.
در حالی‌که طبق اعلام بانک مرکزی ایران اجاره‌بها در تهران و حومه آن بیش از ۵۰ درصد افزایش یافته است، گزارش‌های میدانی از پایتخت حاکی است که برخی افراد به دلیل ناتوانی در پرداخت اجاره مسکن شب‌ها در اتوبوس‌های خط تندرو می‌خوابند.
برپایه گزارش‌ها، هزینه گذراندن یک شب در اتوبوس‌های خط تندرو (بی‌آرتی) در تهران ۱۲ تا ۲۵ هزار تومان است. این مبلغ به صورت ماهانه حدود ۳۶۰ تا ۷۵۰ هزار تومان برای فرد اتوبوس‌خواب هزینه دارد.