شرکت مرسدس بنز با معرفی محصول جدید خود با نام ئی‌کیو-اس (کلاس S از خانواده EQ) از نظر پیمایش و فناوری می‌خواهد روی دست تسلا بلند شود.
این خودرو از نظر پیمایش و برخی تکنولوژی‌ها، از خودروهای تسلا عملکرد بهتری هم دارد.
Your browser doesn’t support HTML5
گفت‌وگوی اختصاصی با طراح بنز: روی دست تسلا بلند می‌شویم
هولگر هوتزنلو، طراح ارشد مرسدس بنز، در گفت‌وگو با رادیوفردا درباره طراحی ئی‌کیو-اس می‌گوید:
این خودرو دو موتور الکتریکی دارد که یکی در چرخ‌های جلو و دیگری در چرخ‌های عقب قرار گرفته‌اند. این موتور‌ها ۴۷۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند و خودرو با یک‌بار شارژ می‌تواند ۷۰۰ کیلومتر را طی کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این خودرو هم ۴.۵ ثانیه است و از نظر رانندگی خودکار به سطح سه رانندگی خودران مجهز است.
آقای هوتزنلو در پاسخ به این پرسش که فکر می‌کنید این خودرو برتر از محصولات تسلا است توضیح می‌دهد «دقت کنید پیمایش این خودرو بیشتر از محصولات تسلا است».
وی درباره فلسفه طراحی این خودرو می‌گوید:
اگر به خودرو نگاه کنید متوجه فاصله کشیده بین چرخ‌ها می‌شوید این نشان دهنده پلت‌فرم جدید برقی مرسدس بنز است که جلو و عقب خودرو حجم کمی دارد و خودرو با یک سقف کشیده از جلو به سمت عقب طراحی شده است. ما سعی کردیم خودرو را بسیار آیرودینامیک طراحی کنیم در قسمت جلو خودرو، از امضای خودروهای ئی‌کیو استفاده کردیم که نشان‌دهنده خودروهای برقی مرسدس بنز است. خطوطی که در بدنه خودرو استفاده شده نماینگر طراحی خودروهای لوکس و لیموزین آینده مرسدس بنز است.
طراح ارشد مرسدس بنز ادامه می‌دهد:
در قسمت عقب خودرو هم از تعداد زیادی از ستاره‌های مرسدس بنز به عنوان چراغ استفاده کردیم. ما در طراحی رینگ‌های خودرو از طرحی استفاده کردیم که به چرخش هوا کمک می‌کند و سبب می‌شود سیستم ترمز خودرو بهتر خنک شود.
در قسمت جلوی خودرو، جایی‌که در خودروهای بنزینی ورودی هوای موتور است، یک صفحه نمایش بزرگ داریم که می‌تواند اطلاعاتی را روی خود نشان دهد. تمام چیزها در جلو خودرو بر اساس ظاهر دیجیتال طراحی شده است.
پیش از این یاخن هرمان، قائم‌مقام دایملر، به رادیو فردا گفته بود «مرسدس بنز خانواده ئی‌کیو را برای خودروهای برقی معرفی کرده و این خانواده خودروهایی را در خود خواهد دید که کاملاً الکتریکی هستند.»
ئی‌کیو-سی خودرو سایز متوسط این خانواده برقی و ئی‌کیو-اس خودرو لوکس و لیموزین این کلاس است. اما اگر مرسدس بنز بخواهد خودروهای برقی را عمومیت دهد باید در کلاس هاچ‌بک و کلاس سی که از پرفروش‌ترین خودروهای این شرکت است هم محصول برقی معرفی کند. قرار است این محصولات به رقبای اصلی تسلا و محصول برقی فولکس‌واگن تبدیل شوند.
در مدل ئی‌کیو-سی که یک خودرو کراس‌اوور است، باتری‌ها در میانه‌ی خودرو قرار دارد و یکی موتور الکتریکی برای محور جلو و یک موتور الکتریکی برای محور عقب خودرو در نظر گرفته شده است.
این خودرو با یک‌بار شارژ، می‌تواند ۴۰۰ کیلومتر را طی کند. مرسدس بنز می‌خواهد تحت نشان ئی‌کیو ۱۰ خودروی برقی را تا پایان سال ۲۰۲۲ روانه بازار کند.
با وجود اینکه مرسدس بنز برنامه تولید چندین خودروی برقی را در سال‌های آینده دارد اما همچنان تولید خودروهای بنزینی و دیزلی این شرکت سال‌ها ادامه خواهد داشت.
یاخن هرمان، قائم‌مقام دایملر: «نمی‌توانم بگویم در سال ۲۰۴۰ یا ۲۰۵۰ تولید موتورهای درون‌سوز در مرسدس بنز متوقف خواهد شد، واقعاً نمی‌دانم و نمی‌توانم زمان دقیقی بدهم. آنچه مسلم است ما تا سال ۲۰۳۰ برنامه تولید موتورهای درون‌سوز را در دستور کار داریم.»