مقامات شركت «ايران خودرو» بزرگترين شركت اتومبيل سازى ايران، اعلام كرده اند كه اخيرا طرحى را براى افزايش توليد در كارخانه اتومبيل سازى مشترك با دولت ونزوئلا ارائه داده اند.
بر اساس اين طرح ميزان توليد سالانه كارخانه اتومبيل سازى «ونيراتو» كه سهام آن متعلق به دولت ونزوئلا ، ايران خودرو و شركت سايپاست قرار است چهار برابر شده و به مرز ۶۰ هزار دستگاه در سال برسد.
خبرگزارى بلومبرگ از قول مقامات «ايران خودرو» مى نويسد كه مسئولان اين شركت اخيرا طرحى را به شركاى ديگر خود از جمله دولت ونزوئلا ارائه داده و منتظر پاسخ طرف هاى ديگر هستند.
عبدالعظيم سعديان، معاون مديرعامل «ايران خودور» و مسئول بخش صادرات اين شركت گفت: «كارخانه اتومبيل سازى مشترك در ونزوئلا در مراحل مقدماتى توليد است و مى توان سطح توليد آن را به حداكثر ارتقا داد.»
آقاى سعديان به حجم سرمايه گذارى مورد نياز براى افزايش توليد اشاره ای نکرد ولى گفت كه شركاى اين طرح در حال رايزنى پيرامون اين موضوع هستند.
مقامات ايران خودرو همچنين ميزان يا درصد سهام هر يك از شركاى اين طرح را نيز مشخص نكردند. كارخانه اتومبيل سازى «ونيراتو» در سال ۲۰۰۶ با مشاركت دولت ونزوئلا، ايران خودرو و شركت سايپا كه دومين شركت اتومبيل سازى بزرگ ايران است تاسيس شده است.
خبرگزارى بلومبرگ مى افزايد كه مناسبات سياسى و اقتصادى ايران و ونزوئلا از سال ۲۰۰۵ و روى كار آمدن محمود احمدى نژاد گسترش يافته است. هر دو كشور از اعضاى اوپك هستند و در سال هاى اخير از طرفداران افزايش بهاى نفت خام بوده اند.
سياست هاى اقتصادى دو رييس جمهور شباهت هاى فراوانى دارد و به خاطر ديدگاه هاى سياسى و روش حكومت پوپوليستى، آنها حجم عمده اى از درآمد خارجى كشور را در برنامه هايى هزينه مى كنند كه هدف آن جلب حمايت سياسى لايه هايى از اقشار كم درآمد جامعه است.
در حال حاضر شركت اتومبيل سازى «ونيراتو» مدل سمند كه يك خودرو مسافربری پنج دنده است را با نام تجارى «سنتوارو» توليد مى كند.
محصول ديگر اين كارخانه يك مدل از توليدات كارخانه سايپا است كه در ونزوئلا با نام «تورپيال» عرضه مى شود.
بر اساس طرح گسترش توليد در ونزوئلا اين كارخانه مدل هاى ديگرى از محصولات «ايران خودرو» را توليد خواهد كرد.
خبرگزارى بلومبرگ يادآورى مى كند كه شركت ايران خودرو در سال ۱۹۶۲ تاسيس شد و در سال گذشته ميزان توليد آن حدود ۶۹۰ هزار دستگاه بوده است.
دولت ايران به عنوان بخشى از طرحهاى گسترده خصوصى سازى صنايع دولتى از چندى پيش سهام كارخانجات «ايران خودرو» و «سايپا» را در بازار بورس تهران به فروش گذاشته است.
براساس آمار موسسه بين المللى اتومبيل سازى، ايران با توليد سالانه يك ميليون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو از نظر رقم توليد در جهان در مقام دوازدهم قرار دارد.
بر اساس آمارهاى اين موسسه، چين و ژاپن بزرگترين توليد كنندگان اتومبيل در جهان هستند.
بر اساس اين طرح ميزان توليد سالانه كارخانه اتومبيل سازى «ونيراتو» كه سهام آن متعلق به دولت ونزوئلا ، ايران خودرو و شركت سايپاست قرار است چهار برابر شده و به مرز ۶۰ هزار دستگاه در سال برسد.
خبرگزارى بلومبرگ از قول مقامات «ايران خودرو» مى نويسد كه مسئولان اين شركت اخيرا طرحى را به شركاى ديگر خود از جمله دولت ونزوئلا ارائه داده و منتظر پاسخ طرف هاى ديگر هستند.
عبدالعظيم سعديان، معاون مديرعامل «ايران خودور» و مسئول بخش صادرات اين شركت گفت: «كارخانه اتومبيل سازى مشترك در ونزوئلا در مراحل مقدماتى توليد است و مى توان سطح توليد آن را به حداكثر ارتقا داد.»
آقاى سعديان به حجم سرمايه گذارى مورد نياز براى افزايش توليد اشاره ای نکرد ولى گفت كه شركاى اين طرح در حال رايزنى پيرامون اين موضوع هستند.
مقامات ايران خودرو همچنين ميزان يا درصد سهام هر يك از شركاى اين طرح را نيز مشخص نكردند. كارخانه اتومبيل سازى «ونيراتو» در سال ۲۰۰۶ با مشاركت دولت ونزوئلا، ايران خودرو و شركت سايپا كه دومين شركت اتومبيل سازى بزرگ ايران است تاسيس شده است.
خبرگزارى بلومبرگ مى افزايد كه مناسبات سياسى و اقتصادى ايران و ونزوئلا از سال ۲۰۰۵ و روى كار آمدن محمود احمدى نژاد گسترش يافته است. هر دو كشور از اعضاى اوپك هستند و در سال هاى اخير از طرفداران افزايش بهاى نفت خام بوده اند.
سياست هاى اقتصادى دو رييس جمهور شباهت هاى فراوانى دارد و به خاطر ديدگاه هاى سياسى و روش حكومت پوپوليستى، آنها حجم عمده اى از درآمد خارجى كشور را در برنامه هايى هزينه مى كنند كه هدف آن جلب حمايت سياسى لايه هايى از اقشار كم درآمد جامعه است.
در حال حاضر شركت اتومبيل سازى «ونيراتو» مدل سمند كه يك خودرو مسافربری پنج دنده است را با نام تجارى «سنتوارو» توليد مى كند.
محصول ديگر اين كارخانه يك مدل از توليدات كارخانه سايپا است كه در ونزوئلا با نام «تورپيال» عرضه مى شود.
بر اساس طرح گسترش توليد در ونزوئلا اين كارخانه مدل هاى ديگرى از محصولات «ايران خودرو» را توليد خواهد كرد.
خبرگزارى بلومبرگ يادآورى مى كند كه شركت ايران خودرو در سال ۱۹۶۲ تاسيس شد و در سال گذشته ميزان توليد آن حدود ۶۹۰ هزار دستگاه بوده است.
دولت ايران به عنوان بخشى از طرحهاى گسترده خصوصى سازى صنايع دولتى از چندى پيش سهام كارخانجات «ايران خودرو» و «سايپا» را در بازار بورس تهران به فروش گذاشته است.
براساس آمار موسسه بين المللى اتومبيل سازى، ايران با توليد سالانه يك ميليون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو از نظر رقم توليد در جهان در مقام دوازدهم قرار دارد.
بر اساس آمارهاى اين موسسه، چين و ژاپن بزرگترين توليد كنندگان اتومبيل در جهان هستند.
