یک دانشمند ایرانی برنده یکی از جوایز «موفقیت‌های علمی» شد. کامران وفا، به همراه دو تن دیگر جایزه نقدی مربوط به بخش فیزیک را از آن خود کردند.
شاید باور کردنی نباشد ولی چینیها سریعترین خودرو برقی جهان را ساخته اند، خودرویی با یک مگاوات قدرت که به اندازه یک نیروگاه برقی کوچک ،۲۵ خودرو پراید، بیشتر از یک بوگاتی قدرت دارد و توانسته است ۳۱۳ کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد.
فیس بوک در حال تدوین یک برنامه خودکار برای شناخت و حذف مطالب توهینآمیز در بخش پخش زنده ویدئویی خود است. این برنامه تلاشی در جهت استفاده از فنآوری هوش مصنوعی برای نظارت بر محتوای مطالب است.
ایرباس ۳۵۰ سری هزار، که پیشرفتهترین مدل ایرباس محسوب میشود به تازگی به پراوز در آمده است این در حالی است که برخی از منابع خبری در ایران از احتمال تغییر سفارش ایران از مدل ۳۸۰ به این مدل خبر داده اند.
گوگل موفق به طراحی الگوریتمی شده است که مترجم آن با استفاده از هوش مصنوعی، زبانهایی که آنها را نمیشناسد، به هم ترجمه میکند.
پس از جدایی نوکیا از مایکروسافت این شرکت قصد دارد دوباره گوشیهایش را با نشان نوکیا تولید کند.
شرکت اینتل که از آن به عنوان «غول دنیای پردازنده» نام برده میشود و مغز اکثر رایانه های جهان را میسازد برای ساخت خودرو های خودران وارد میدان شد.
معاون پژوهشی وزارت علوم ایران روز سهشنبه، دوم آذر، گفت که محمد فرهادی، وزیر علوم، تحقیقات و فناوری، در نامهای به دانشگاهها تاکید کرده است تا با «متخلفان علمی که اخیرا اسامی آنها اعلام شده قاطعانه برخورد شود.»
استیون هاوکینگ، فیزیکدان و کیهانشناس برجسته بریتانیایی میگوید «برای آینده بشریت» باید مسیر مهاجرت به جایی دیگر به جز زمین را هموار کرد.
آژانس بینالمللی انرژی در تازه‌ترین گزارش خود با اشاره به رشد چشمگیر سرمایهگذاریها در انرژیهای تجدیدپذیر پیشبینی کرده است که تا سال ۲۰۴۰ حدود ۸.۸ تریلیون دلار در این بخش سرمایهگذاری شود و سهم انرژیهای پاک در افزایش تولید برق جهان به ۶۰ درصد برسد.
پرچمدار اصلی گوشیهای گوگل در کمتر از یک دقیقه هک شد و هکر هم توانست ۱۲۰ هزار دلار جایزه بگیرد. البته این مشکل توسط شرکت سازنده در کمتر از ۲۴ ساعت حل شد.
برپایه یک پژوهش تازه، میزان کربن ناشی از سوختهای فسیلی در سه سال گذشته بیشتر نشده و تقریبا ثابت مانده است. اما دانشمندان میگویند با اینکه این «کمک بزرگی» برای مبارزه با گرمایش زمین است اما هنوز راه درازی در پیش است.
بیشتر
