پس از ورود دوباره شرکت کی‌ال‌ام به ایران شرکت آلمانی لوفتهانزا اعلام کرد علاوه بر افزایش پروازها، روابط خود را هم با خطوط هوایی ایرانی افزایش خواهند داد.
هم اکنون انحصار بازار هواپیماهای پهن پیکر در اختیار دو شرکت ایرباس و بوئینگ است با اینکه روسیه هم سعی کرده تا در این بازار وارد شود اما تا کنون شکست خورده است.
به دنبال اختلافات سیاسی به وجود آمده میان ایران و عربستان در طول ماه های گذشته پروازهای حج بین ایران و عربستان متوقف شد. موضوعی که خود را در آمارهای شش ماهه نخست امسال به طور کامل نشان می‌دهد.
پس از توافق هسته‌ای بیشتر خطوط هوایی که به ایران پرواز خود را قطع کرده بودند دوباره در حال بازگشت به ایران هستند در آخرین مورد شرکت کی ال‌ام قدیمی‌ترین ایرلاین فعال جهان هم به ایران باز گشته است .
راه آهن ایران از نظر تاریخی با آلمانی‌ها پیوند خورده‌است حالا پس از سال‌ها دوباره شرکت‌های آلمانی سعی در مشارکت در ساخت و توسعه برخی خطوط در ایران دارند.
خسته اید، ساعت‌ها باید در ترانزیت فرودگاه منتظر سوار شدن به هواپیمای بعدی باشید اما نه جای مناسبی برای استراحت هست نه کافه‌ای که بتوانید اندکی در آن خستگی در کنید. از طرفی فروشگاهای زیادی هم برای خرید نیست. فرودگاه شلوغ و بی‌نظم است.
جو ساتر، پدر بوئینگ ۷۴۷ در نامه‌ای به مهندسان هما نوشته بود که از توانایی‌های ایران ایر در نگهداری و بکارگیری هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ اس پی پس از چندین دهه کار به وجد آمده است.
شرکت کانادایی هواپیماسازی بماردیر که در رقابت با رقیبان سر سخت خود از ژاپن و برزیل به شدت عقب افتاده است، سعی دارد این عقب افتادگی را در بازار ایران جبران کند.
شاید عجیب باشد کشتی هوایی که سال‌هاست منسوخ شده حالا دوباره در حال بازگشت است. وسیله‌ای که پیش از هواپیماهای مسافربری مدرن، امید بشر برای سفرهای هوایی بود اما چرا این وسیله منسوخ شد و چرا حالا دوباره در حال بازگشت است؟
شرکت میستوسبیشی ژاپن و امبرائر برزیل به ترتیب با حدود ۸۰ و ۵۰ فروند هواپیما پس از ایرباس و بوبینگ که بیش از ۱۰۰ هواپیما از طرف ایران سفارش گرفته اند از هواپیماهای اصلی ایران می شوند.
ناوگان هوایی ایران ایر در سال جاری به بدترین وضعیت تاریخش رسیده است و پروازهای دوربرد این شرکت بطور موقت قطع شده است. برای پروازهای داخلی هم این شرکت با کمبود هواپیما روبرو است. حالا با تحویل ۱۷ هواپیمای ایرباس که اولین تحویل این شرکت به ایران ایر خواهد بود، آیا ایران ایر موقتا نجات پیدا می کند؟
سال‌هاست که هواپیماهای مسافربری از خیر رسیدن به سرعت بالای صوت گذشته‌اند. در میان هواپیماهای آزمایشی یا جنگی یا برخی مدل‌ها که توسط ناسا در حال توسعه هستند هم همچنان گذشتن از سرعت‌های بالاتر از پنچ برابر سرعت صوت چندان قابل دستیابی نبوده است.
در سال‌های اخیر رونق گرفتن خطوط هوایی ارزان‌قیمت کار را به جایی رسانده که سفر با هواپیما حتی در برخی مسیرها ارزان‌تر از قطار تمام می‌شود.
شاید کسی فکر نمی کرد بچه ای که روزگاری در اطراف کارخانه بوئینگ با رویای هواپیما، روزگارش را می گذراند روزی خالق ملکه آسمان شود. خالق یکی از شاهکارهای هوایی جهان که حالا در ۹۵ سالگی درگذشته است.
چند سالی است که بخش زیادی از فرودگاه‌ای اصلی ایران به پارکینگ هواپیماهای فرسوده تبدیل شده است حالا سازمان هواپیمایی کشوری از خروج ۲۷ هواپیمای فرسوده از سه فرودگاه اصلی ایران خبر داده اما در ایران چه تعداد هواپیمای فرسوده وجود دارد و قرار است بر سر این هواپیماها چه بیاید؟
وزیر حمل و نقل روسیه، گفته است اگر خط راه‌آهن به ایران ساخته شود، می‌تواند سهمی‌از باری که از طریق کانال سوئز حمل می‌شود را تصرف کنیم. این گفته وزیر حمل نقل روسیه نشان می‌دهد تکمیل خط راه‌آهن ایران به روسیه برای دو کشور چقدر اهمیت دارد.
شرکت ایران‌ایر که زمانی دارای طولای‌ترین خط هوایی جهان بین تهران تا نیویورک بود، حالا با زمین‌گیر شدن هواپیماهای بویینگ ۷۴۷ تمامی پروازهای دوربردش را به طور موقت تعطیل کرده است.
شرکت هوایی امارات با چهار پله صعود به عنوان بهترین خط هوایی سال انتخاب شد. شرکت قطر ایرویز که پیش از این در مقام اول بود حالا در مکان دوم رده‌بندی بهترین خطوط هوایی سال جای گرفته است.
در طی صد سال فعالیت، بوئینگ مسیر جالبی را پشت سر گذاشته است ازتولید بال‌های چوبی با پوشش کرباس تا بال‌های کامپوزیت فیبر کربنی در هواپیمای ۷۸۷ این شرکت هر روز به دنبال یک نو آوری جدید رفته است.
شرکت سوئدی اسکانیا که زیر مجموعه گروه فولکس واگن محسوب می‌شود برنامه گسترده‌ای جهت سرمایه گذاری برای تولید کامیون و اتوبوس در ایران دارد.
بیشتر
